أرسل لي بعضكم قصصًا حول منحدر الإخلاء في حالات الطوارئ الذي سقط بطريق الخطأ على طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز 767-300 قبل أن تهبط في مطار شيكاغو أوهير بعد ظهر يوم الاثنين.ستكون هذه مقالة أكثر تقنية ، لكن دعنا أولاً نفهم كيف يحدث شيء كهذا.هل قام أحد بالفعل بفتح باب مخرج الطوارئ؟في الوقت الحالي ، إنه لغز.
في 17 يوليو 2023 ، فقدت طائرة يونايتد إيرلاينز الرحلة 767-300 المتوجهة من زيورخ (ZRH) إلى شيكاغو (ORD) شريحة الإجلاء في حالات الطوارئ أثناء اقترابها من مطار شيكاغو أوهير الدولي.لا يبدو أن الطيار والمضيفات على متن الطائرة على علم بفقدان الطائرة ، حيث لاحظها موظفو الصيانة عند الوصول.
لكن لا بد أن سكان الحي 4700 في شمال تشيستر في شيكاغو قد لاحظوا شيئًا ما: فقد توقف يومهم فجأة بسبب هدير عالٍ.أصاب الانهيار الأرضي سقف باتريك ديويت ، وألحق أضرارًا بالسقف قبل أن ينزلق إلى الفناء الخلفي لمنزله.
بعد بضع ساعات ، بدأ عمال شركة يونايتد إيرلاينز بالزي العسكري في تجميعها.شارك متحدث باسم United:
"اتصلنا بإدارة الطيران الفيدرالية على الفور ونعمل مع فرقنا لفهم ظروف هذه الحالة بشكل أفضل."
فكيف حدث ذلك في المقام الأول؟قد تكمن الإجابة في الطريقة الفريدة التي يتم بها تخزين قضبان الخروج على أجنحة 767 على السطح الخارجي للطائرة بدلاً من داخل الأبواب.
تحتوي طائرة بوينج 767 على فتحات تهوية في الجزء الخلفي الداخلي لكل جناح لتسهيل إجلاء الركاب عبر مخارج فوق الجناح في حالة الطوارئ.يتم بدء نشر الشريحة عن طريق فتح فتحة الخروج من الداخل.تعمل حركة فتح فتحة السقف على تنشيط مفتاح كهربائي يعمل في وقت واحد (1) على تنشيط مرحل للأرض يتم إرسال أي أمر موضع يتم إرساله إلى المشغل الرئيسي لوحدة التحكم في طاقة المفسد الهيدروليكي و (2) ينشط مشغل قفل المفسد عن طريق تدوير المفسد الداخلي.وضع القاع.بعد تأخير لمدة ثانيتين (من تشغيل مشغل المفسد) ، يتم تنشيط مشغل تحرير المزلاج.يفتح المشغل المفتوح المزلاج باب فتحة الهروب ويقوم بتشغيل المحرك المفتوح للباب الموجود داخل فتحة الهروب.فتحة سقف منزلقة مع مجموعة لوحة سدادة منزلقة للإخلاء تدور للخارج عن طريق محرك.عندما يتم فتح الباب ، يؤدي الاتصال الميكانيكي بزجاجة الضغط العالي إلى إطلاق الغاز لتضخيم الشريحة.
لكن لاحظ النوع الجريء.عند التصويب ، يؤدي فتح المنفذ فوق الجناح إلى نشر البرغي.إذن ما الذي يحدث هنا؟إذا كان الأمر كذلك ، فهل حقاً قمرة القيادة خارج الحلقة على الإطلاق؟
أم من الممكن أن المصراع سقط بطريقة ما (لأنه لم يفتح) وباب الخروج لم يفتح بالفعل؟
عندما وقع حادث مماثل على Delta 767 في عام 2019 ، اتضح أن تدفق الهواء كسر مصراع الكاميرا ، ولكن في هذه الحالة فتح المصراع.
يوم الاثنين ، تحطمت طائرة بوينج 767 التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز في منحدر مخرج الطوارئ أثناء اقترابها من ORD.بينما وردت تقارير عن أضرار في الممتلكات ، لم ترد تقارير عن وقوع إصابات.
سوف نتابع هذه القصة للحصول على تحديثات من إدارة الطيران الفيدرالية والمتحدة لشرح كيفية حدوث ذلك بشكل أفضل.حتى الآن ، ما هي النظريات؟هل يمكن للمسافرين فتح أبواب الخروج الجانبية جزئيًا؟
ماثيو هو مسافر شغوف يدعو لوس أنجلوس إلى موطنه.يسافر كل عام أكثر من 200000 ميل عن طريق الجو ويزور أكثر من 135 دولة.من خلال العمل في صناعة الطيران وكمستشار سفر ، ظهر ماثيو في وسائل الإعلام الرئيسية حول العالم ويستخدم مدونته Live and Let's Fly لمشاركة آخر أخبار صناعة الطيران ومراجعات برنامج المسافر الدائم والتقارير المتعمقة عن أنشطته ..رحلة حول العالم .
يمكن أن تكون الجملة المكتوبة بخط غامق في تقرير كندا هي الإجابة: "حركة فتح فتحة السقف تشغل مفتاحًا كهربائيًا وفي نفس الوقت (1) تشغل مرحلًا لتأريض أي أمر موضع يتم إرساله إلى المحرك الرئيسي لوحدة التحكم في طاقة المفسد الهيدروليكي ، و (2)) تنشيط مشغل قفل المفسد لتدوير المفسد الداخلي إلى الموضع السفلي.بعد تأخير لمدة ثانيتين (تشغيل المفسد) ، يتم تشغيل تحرير المزلاج.
بافتراض أن بعض الدائرة القصيرة أو عطل كهربائي آخر يؤدي إلى تشغيل التسلسل ، فإن التسلسل ينشط مصراع المنحدر بنفس الطريقة التي تفتح بها الفتحة.ربما تلقى الطيار نوعًا من الخطأ أو تحذير من المفسد وقرر (في حالة تلقيه) مواصلة الهبوط.على ما يبدو ، كان من الواضح على الأرض أن مجموعة الترباس قد انتشرت ، وربما لاحظها حتى الركاب في الجناح.
هل كانت دلتا إيرلاينز متورطة في حادث مماثل في عام 2019؟إذا كانت دلتا موجودة ، فيجب أن تكون المتحدة موجودة أيضًا.إذا لم يكن هناك دلتا ، فلا ينبغي أن يكون Unulated أيضًا.
ماذا يقول أفضل رئيس تنفيذي في الصناعة عن إدارة أفضل شركة طيران في العالم مع أفضل أسطول وشبكة وطعام وشراب؟هو عادة لا يستطيع إبقاء فمه مغلقا!
دون أ - بالضبط.إذا كان قد عمل للتو في STFU ويدير شركة الطيران ، لكان من الممكن أن يكون أفضل.من الواضح أنه رجل ذكي للغاية.
أنا متوتر بشأن السفر مع يونايتد ... لم أسافر معهم منذ وقت طويل دون تأخير بسبب مشكلة فنية اكتشفتها لاحقًا.ليس لدي أدنى شك في أنهم يقومون بالصيانة المجدولة اللازمة ، ولكن لسبب ما تتعطل طائرات شركة United الخاصة بي باستمرار.الأمر الذي لا يوحي بالثقة في مخططاتهم.كما جعلني أفكر في الأمن بطريقة لست معتادة على ذلك.
© document.write (new Date (). getFullYear ()) Live and fly.كل الحقوق محفوظة.الاستخدام غير المصرح به و / أو نسخ هذه المواد دون إذن كتابي صريح من المؤلف و / أو مالك هذا الموقع ممنوع منعا باتا.يمكن استخدام المقتطفات والمراجع بشرط تقديم إقرار كامل وواضح وإشارة مناسبة ومحددة للمحتوى الأصلي.
الوقت ما بعد: أغسطس 09-2023